圖紙介紹 : 共軸雙槳用套筒軸驅動(dòng)上下兩副反轉的旋翼,同樣有串列雙槳的上下旋翼之間的間距問(wèn)題,間距小了,上下旋翼有可能打架;間距大了,不光阻力高,對驅動(dòng)軸的剛度要求也高,而大功率的套筒軸本來(lái)在機械上就難度很大。套筒軸不光要傳遞功率,還要傳遞上面旋翼的總距、周期距控制,在機械設計上有相當的難度。共軸式雙旋翼直升機兩副旋翼一上一下,平常飛行時(shí)不會(huì )相碰。但是在某些特殊的情況下,如在飛行中遇到突然變風(fēng),機動(dòng)超過(guò)極限值,槳葉變形或損壞時(shí),作用在槳葉上的氣動(dòng)力、離心力和重力就會(huì )失去原來(lái)的平衡,從而偏離正常的運行軌跡而發(fā)生碰撞。
設計軟件 : SolidWorks
版本/編輯 : 2014 【可編輯、含參數】
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