圖紙介紹 ：
為了減少特斯拉在發(fā)生剎車(chē)事故時(shí)，車(chē)輛本體對人體產(chǎn)生較大的沖擊力，進(jìn)而本裝置設有垂直減震裝置和水平減震裝置；
進(jìn)而當特斯拉剎車(chē)失靈時(shí)，此時(shí)驅動(dòng)裝置能夠開(kāi)始運動(dòng)，進(jìn)而能夠帶動(dòng)連桿開(kāi)始工作。由于在非撞擊狀態(tài)時(shí)，所述連桿與連接板之間存在預定的角度，進(jìn)而當車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí)，所述連桿與連接板處于水平狀態(tài)，進(jìn)而能夠抵消掉垂直方向上的作用力。同時(shí)在撞擊狀態(tài)時(shí)，所述水平減震裝置開(kāi)始工作，進(jìn)而水平減震裝置能夠在連接板長(cháng)度方向上做往復運動(dòng)，而由于水平減震裝置中設有至少兩組減震彈簧和液壓減震裝置，進(jìn)而能夠抵消掉撞擊時(shí)水平方向的沖擊力。
在撞擊狀態(tài)時(shí)，本結構能夠起到對車(chē)輛中人體的保護作用，保證駕駛員的生命安全。
本裝置相對于傳統的減震機構而言，能夠抵消至少一組相互垂直的力，進(jìn)而避免駕駛員與車(chē)輛發(fā)生碰撞，同時(shí)相對于傳統的液壓減震而言，本裝置的結構更加的簡(jiǎn)單、且損壞率低。
本裝置中包含有stp格式的案件包，大部分sw軟件都可以直接打開(kāi)，不需要進(jìn)行轉換
本裝置中還包含有CAD格式的案件包，不需要下載人員進(jìn)行轉變
設計軟件 ： SolidWorks
版本/編輯 ： SolidWorks 【可編輯、不含參數】
文件格式 ： step(stp)
下載權限 ： 普通會(huì )員|鉆石會(huì )員.等級及以上
會(huì )員等級 ：我的等級？ | 會(huì )員權限說(shuō)明？
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