圖紙介紹 ： 建立在一種被稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)穩定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，也就是車(chē)輛本身的自動(dòng)平衡能力。以?xún)戎玫木芄虘B(tài)陀螺儀（Solid-State Gyroscopes）來(lái)判斷車(chē)身所處的姿勢狀態(tài)，透過(guò)精密且高速的中央微處理器計算出適當的指令后，驅動(dòng)馬達來(lái)做到平衡的效果。假設我們以站在車(chē)上的駕駛人與車(chē)輛的總體重心縱軸作為參考線(xiàn)。當這條軸往前傾斜時(shí)，車(chē)身內的內置電動(dòng)馬達會(huì )產(chǎn)生往前的力量，一方面平衡人與車(chē)往前傾倒的扭矩，一方面產(chǎn)生讓車(chē)輛前進(jìn)的加速度，相反的，當陀螺儀發(fā)現駕駛人的重心往后傾時(shí)，也會(huì )產(chǎn)生向后的力量達到平衡效果。因此，駕駛人只要改變自己身體的角度往前或往后傾，就會(huì )根據傾斜的方向前進(jìn)或后退，而速度則與駕駛人身體傾斜的程度呈正比。原則上，只要有正確打開(kāi)電源且能保持足夠運作的電力，車(chē)上的人就不用擔心有傾倒跌落的可能，這與一般需要靠駕駛人自己進(jìn)行平衡的滑板車(chē)等交通工具大大不同。
行業(yè)用途 ： 機械設備
設計軟件 ： SolidWorks UG(NX)
版本/編輯 ： UG8.0 SolidWorks2016 【可編輯、不含參數】
文件格式 ： step(stp) iges(igs) Prt Sldasm CATPart x_t
下載權限 ： 白金會(huì )員.等級及以上
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